意味
受信側モジュールが統合型スタータージェネレーター(ISG/BSG)制御モジュールから妥当でないデータを受信しました。トルク、回転数、または電流の値が妥当性検査に不合格となり、拒否されます。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
スターター/ジェネレーターコントロールモジュールは、エンジンを始動し、電力アシストや充電を行うことができる統合スタータージェネレーターを管理します。受信側モジュールが報告されたスターター/ジェネレーターのトルク、回転速度、電流データを妥当でないとして拒否すると、U0469が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュールの内部故障またはセンサー入力のズレ
- 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
- CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るか、停止する場合があります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機(スキャンツール)に通信不良が表示される場合がある
診断方法
- 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと充電系またはハイブリッドシステムのコードを保存して、スターター/ジェネレーターのデータを拒否したモジュールを特定します。
- ライブのスターター/ジェネレーター回転速度、トルク、電流データを、エンジン始動、加速、充電の状態と比較します。
- 点検可能なコントロールモジュールのコネクターと低電圧配線に、ピンの緩み、腐食、熱損傷、擦れがないか点検します。
- スターター/ジェネレーターのメッセージを歪めたり中断したりする可能性のあるCAN、ゲートウェイ、バッテリー、充電系の関連故障を確認します。
- 配線とネットワークに問題がなければ、メーカー手順に従ってセンサー入力とモジュールのソフトウェア互換性を確認します。
一般的な修理方法
- スターター/ジェネレーターコントロールの配線の損傷、接続不良を修理します。
- 低電圧電源またはアースの接続不良を修理します。
- 点検で特定されたバッテリーまたは充電系の関連故障を修理します。
- 交換用スターター/ジェネレーターコントロールモジュールを更新または設定します。
- 報告値が妥当でないままの場合は、モジュールまたはそのセンサー入力を修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
充電、始動、出力制限の警告が出ている場合は、エンジンが再始動できなくなったり電力アシストを失ったりする可能性があるため、不要な運転は避けてください。駆動力が不安定になった場合やフェイルセーフモードに入った場合は安全に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。