意味
受信側モジュールが燃料添加剤制御モジュール(通常、Eolys/PSAシステムのセリウム系DPF添加剤)から妥当でないデータを受信しました。タンク残量または添加量の値が妥当性検査に不合格となり、拒否されます。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
燃料添加剤コントロールモジュールは、微粒子フィルター添加剤システム装着車で添加剤の噴射量を管理し、タンクや噴射に関する情報を他のモジュールに報告します。受信側モジュールが燃料添加剤データを妥当でないとして拒否すると、U0467が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュールの内部故障またはセンサー入力のズレ
- 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
- CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るか、停止する場合があります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機(スキャンツール)に通信不良が表示される場合がある
診断方法
- 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを記録して、DPF、添加剤、通信コードの有無を確認し、拒否されたデータを特定します。
- ライブの添加剤タンク残量と噴射データを、車両の整備履歴および添加剤警告の表示(表示されている場合)と比較します。
- 燃料添加剤コントロールモジュールのコネクター、配線、関連する残量または噴射センサーの接続部に、損傷、腐食、接触不良がないか点検します。
- 添加剤メッセージに影響する可能性のあるCANネットワークとゲートウェイの関連通信故障を確認します。
- 配線とネットワークに問題がなければ、メーカー手順に従ってセンサー入力、添加剤モジュールのソフトウェア互換性、噴射作動を確認します。
一般的な修理方法
- 添加剤モジュールの配線およびコネクター端子の損傷や腐食を修理します。
- 添加剤モジュールへの電源またはアースの接続不良を修理します。
- 交換後のモジュールソフトウェアまたは設定を適正にします。
- 報告値が妥当でないままで点検により故障が確認された場合は、添加剤残量センサーまたはコントロールモジュールを修理または交換します。
- 診断で特定された添加剤噴射の故障またはゲートウェイ/CANの問題を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に作動する場合は短距離の運転が可能な場合がありますが、誤った噴射により微粒子フィルターの再生に支障が出て排出ガスが増加する可能性があるため、添加剤またはDPFの警告が出ている状態で長時間の運転は避けてください。エンジン出力が低下する、またはフェイルセーフモードに入る場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。