意味
車両バスでEVAPパージポンプ(インテークマニホールド負圧の代わりに電動パージを使用するシステム)との通信が途絶しています。チャコールキャニスターからの燃料蒸発ガスのパージを指令できません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
EVAPパージポンプは、電動ポンプでパージするシステムにおいて、チャコールキャニスターからエンジン吸気系へ燃料蒸気を送ります。車両ネットワークはポンプからのメッセージを監視し、通信が失われるとこのコードを設定します。パージ流量を指令できなくなり、排出ガス警告が表示されたり、EVAPの作動に影響したりすることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアース不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合があります
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合があります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信故障が表示される場合があります
診断方法
- エンジンとボディまたはネットワークのモジュールをスキャンし、パージポンプとの通信が失われた際に記録されたフリーズフレームデータとEVAPまたは通信コードを保存します。
- 対応している場合はライブデータまたはアクチュエーターテストを使い、パージポンプが認識されるか、指令を変えると報告状態が変化するか確認します。
- パージポンプのコネクター、近くのハーネス、EVAPホースに、接続の緩み、腐食、損傷、外れがないか点検します。
- メーカーの整備情報に従って、ポンプの指定電源とアースをコネクターで確認します。
- メーカーのネットワークテスト手順に従い、パージポンプへのバス配線に断線、短絡、接続不良がないかテストします。
- 配線と電源のテストに問題がなければ、メーカーの診断手順に従ってパージポンプをテストし、EVAPの作動を確認します。
一般的な修理方法
- 緩みや腐食のあるパージポンプコネクターを接続し直すか、修理します。
- 損傷したバス配線を修理するか、ポンプの指定電源またはアースを復旧します。
- 点検で外れたEVAPホースが見つかった場合は、接続し直します。
- テストで故障が確認された場合はEVAPパージポンプを交換し、コードを消去してEVAPシステムを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば、通常は走行できますが、チェックエンジンランプが点灯したままとなり、排出ガス検査に影響することがあります。EVAPの故障は早めに修理してください。燃料臭や燃料漏れの兆候がある場合は走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。