U029B: 駆動モーターコントロールモジュールCとの通信ロスト

意味

車両のCANバスで駆動モーターコントロールモジュールCとの通信途絶が報告されています。このEV/ハイブリッドトラクションモーターのトルク指令を協調制御できなくなり、パワートレインがフェイルセーフモードに強制移行します。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターコントロールモジュールCは、ハイブリッドまたは電気パワートレインにおけるトラクションモーターCのトルク指令を調整します。U029Bは、車両ネットワークがモジュールからのメッセージを受信しなくなったときに設定され、通常の協調動作を妨げ、パワートレインを劣化モードに強制的に移行させる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールの電源またはアース不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けるモジュールがリムプモード（フェイルセーフ）になるか停止する
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機に通信異常が表示される

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームおよび関連する駆動モーターまたはネットワークコードを保存して、モジュールC単体の通信が停止しているかどうかを判断する。
2. 低電圧電源の低下はモーターコントローラーをオフラインに保つ可能性があるため、12Vバッテリーおよびスキャンツールのモジュールステータスを確認する。
3. 駆動モーターコントロールモジュールCのアクセス可能なコネクターおよび低電圧バス配線の損傷、腐食、緩み、または熱の痕跡を点検する。
4. 車両の配線情報とメーカーの仕様を使用して、負荷時のモジュールCの電源およびアース回路を点検する。
5. 通信配線の断線、短絡、または接続不良をテストし、電源、アース、およびバス回路が正常であることを確認した後にモジュールを検討する。

一般的な修理方法

• 駆動モーターコントロールモジュールCの緩んだ、または破損したコネクターを修理する。
• モジュールCのバス配線における断線、短絡、または接続不良を修理する。
• モジュールCへの不良な電源またはアース供給を復旧させる。
• 電源と通信回路が正常であるにもかかわらずオフラインのままである場合は、駆動モーターコントロールモジュールCを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

駆動力が低下している、予測できない、または中断している場合は運転を避けてください。モーターCの協調制御の喪失により、車両の出力が制限されたり停止したりする可能性があります。速やかな診断を手配し、高電圧部分の作業は行わないでください。