意味
車両のCANバスで高電圧バッテリーパックセンサーモジュールとの通信途絶が報告されています。充電状態(SOC)や健康状態(SOH)の計算に必要なセル電圧および温度データが欠落しています。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ハイブリッド/EVバッテリーパックセンサーモジュールは、バッテリーの状態を推定しパックを管理するために使用されるセル電圧と温度の情報を報告します。U029Aは、車両ネットワークがそのモジュールからのメッセージを受信しなくなったときに設定され、他のコントローラーがそれらの測定値を取得できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはアース不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けるモジュールがリムプモード(フェイルセーフ)になるか停止する
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断機に通信異常が表示される
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータおよび関連する高電圧バッテリーまたはネットワークコードを記録して、通信喪失がパックセンサーモジュール単体に限定されているかどうかを確立する。
- 12V電源の低下によってセンサーモジュールの起動が妨げられることがあるため、12Vバッテリーの状態とスキャンツール上のモジュールの可用性を確認する。
- バッテリーパックセンサーモジュールに接続されているアクセス可能な低電圧コネクターおよびバス配線の損傷、腐食、または装着不良を目視点検する。
- 車両の配線情報を使用して、メーカーの仕様に対する負荷時のモジュールの電源回路およびアース回路を点検する。
- 通信回路の断線、短絡、または接続不良をテストし、配線と電源が正常であることを確認した後にモジュールを評価する。
一般的な修理方法
- パックセンサーモジュールの通信配線における破損または装着不良のコネクターを修理する。
- バッテリーパックセンサーモジュールへのバス配線の断線または短絡を修理する。
- モジュールの不良な電源またはアース接続を復旧させる。
- 電源とネットワーク回路が正しいにもかかわらずオフラインのままである場合は、バッテリーパックセンサーモジュールを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
ハイブリッドまたはEVバッテリーの警告、減パワーモード、またはシャットダウンが発生した場合は、通常の走行を継続しないでください。パックの測定値が欠落すると、車両が駆動力を制限したり停止させたりする原因となります。速やかに診断を受け、高電圧コンポーネントには自分で触れないようにしてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。