U01B5: 触媒ヒーターコントロールモジュールとの通信断

意味

触媒ヒーターコントロールモジュールからの通信が予期どおりに受信されませんでした。通信異常により、触媒ヒーターシステムが意図どおりに作動しなくなる可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

触媒ヒーターコントロールモジュールは、触媒が有効な作動状態に達するのを助ける触媒加熱システムを制御または監視します。このモジュールからの予期されるメッセージが届かないと、このコードが記録され、ヒーターシステムが意図どおりに作動できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの電源喪失
2. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
3. 規格から外れたCAN終端抵抗（120 Ω）

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信異常が表示される場合がある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、触媒ヒーターの通信異常が他の排出ガス関連コードやネットワークコードと同時に発生したか確認します。
2. スキャンツールに触媒ヒーターコントロールモジュールが応答するか、ヒーター状態データを取得できるか確認します。
3. モジュールのコネクターと配線に、損傷、腐食、緩み、熱の影響がないか点検します。
4. メーカーの仕様に照らし、モジュールの電源回路とアース回路を点検します。
5. 電源に問題がなければ、モジュールを交換する前に、該当するネットワーク配線とゲートウェイのルーティングを点検します。

一般的な修理方法

• モジュールのコネクターに緩みや腐食がある場合は、接続し直すか修理します。
• 熱損傷した配線を修理するか、モジュールの電源とアースを復旧します。
• 通信またはゲートウェイのルーティングに異常が確認された場合は修理します。
• テストで故障が確認された場合は、触媒ヒーターコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障は排出ガス制御に支障をきたし、チェックエンジンランプが点灯したままになる可能性がありますが、必ずしも車両が危険な状態であることを意味しません。不要な走行を控え、特に他のエンジン警告や運転不調がある場合は早めに対処してください。