意味
制御モジュールがスターター/ジェネレーター制御モジュールからの所定のメッセージを受信できなくなっています。影響は車両によって異なり、アイドリングストップまたはスターター/ジェネレーター機能が失われることがあります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
スターター/ジェネレーター制御モジュールは、統合型始動や、一部の車両では回生またはアイドリングストップなどの機能を管理します。ほかのモジュールは車両ネットワークを介してこのモジュールから状態メッセージを受信する必要があります。U0120は、そのメッセージが受信されないと設定されます。エンジンが正常に始動しても、スターター/ジェネレーターの機能が停止することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スターター/ジェネレーターモジュールの電源またはアースの異常
- ネットワーク配線またはコネクターの損傷
- スターター/ジェネレーター制御モジュールの故障
- システム電圧の低下
症状
- アイドリングストップまたはスターター/ジェネレーター機能が使用できないことがある
- 警告灯または警告メッセージ
- 他の通信コード
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと関連コードを保存して、U0120が単独の故障か、より広範囲な通信または低電圧の問題の一部であるかを確認します。
- システムの低電圧がスターター/ジェネレーターモジュールとの通信を中断させる可能性があるため、バッテリーの状態と充電システムの作動を確認します。
- スターター/ジェネレーターモジュールの電源、アース、コネクター、および近傍のハーネスに、接続の緩み、腐食、水の浸入、または損傷がないか点検します。
- スキャンツールを使用して、スターター/ジェネレーターモジュールが応答するかどうか、および他のモジュールがそれをオフラインとして報告しているかどうかを確認します。
- モジュールに電源とアースが供給されているにもかかわらずオフラインのままである場合は、車両の配線図とメーカーの仕様に対してネットワーク配線と接続をテストします。
一般的な修理方法
- 消耗したバッテリーを充電または交換し、充電システムの不具合を修正します。
- スターター/ジェネレーターモジュールの緩んだ、または腐食した接続部を清掃して確実に固定します。
- 損傷したネットワーク配線またはコネクター端子を修理します。
- モジュールの電源またはアース回路を復旧させます。
- 電源とネットワーク回路のテスト結果が正常であるにもかかわらず通信しない場合は、スターター/ジェネレーター制御モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に始動して走行する場合は短距離の走行が可能ですが、アイドリングストップやスターター/ジェネレーターのアシスト機能が使えない場合があります。これらの機能に頼らないでください。始動、充電、その他の電気系統の警告が表示された場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。