OBD-II 故障コード

U0114: 4輪駆動クラッチ制御モジュールとの通信喪失

意味

制御モジュールが4輪駆動クラッチ制御モジュールとの通信を失っています。このモジュールを使用する車両では、4輪駆動クラッチの作動に影響する可能性があります。

仕組み

4輪駆動クラッチ制御モジュールは、このシステムを搭載した車両で、追加の車軸に駆動力を伝達するクラッチを制御または監視します。ほかのモジュールはこのモジュールから状態メッセージを受信する必要があります。U0114は、このモジュールとの通信が失われると設定されます。このコードだけでは、クラッチ自体の故障か、モジュールの電源またはネットワーク接続の喪失かは判断できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. AWDクラッチモジュールへの電源供給がない
  2. AWDクラッチモジュールにつながるCAN配線の断線
  3. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング

症状

  • 複数の警告灯が点灯することがある
  • 影響を受けたモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
  • モジュールに応じて特定の機能が作動しない
  • 診断ツールに通信異常が表示されることがある

診断方法

  1. 全モジュールのスキャンおよびフリーズフレームデータを保存し、4輪駆動クラッチモジュールがオフラインになっているかどうか、および関連するゲートウェイまたはパワートレインのコードが存在するかどうかを記録します。
  2. モジュールの関連するヒューズ、電源、およびアース接続を確認し、緩みや腐食がないか点検します。
  3. クラッチモジュールのコネクターとCAN配線に損傷、水の浸入、擦れ、またはピンの緩みがないか点検します。
  4. スキャンツールがクラッチモジュールと通信できるかどうか、および4輪駆動モードの選択やステータスが利用できないかどうかを確認します。
  5. 電源とアースが正常であるにもかかわらずモジュールがオフラインのままの場合は、そのCAN回路とゲートウェイメッセージのルーティングをメーカーの仕様書に従ってテストします。

一般的な修理方法

  • モジュールの通信に影響を与えている、バッテリー接続の不良またはシステム電圧の低下を修理します。
  • 切れたヒューズを交換するか、4輪駆動クラッチモジュールの電源またはアース接続を修理します。
  • 損傷したCAN配線を修理するか、モジュールのコネクターを清掃して確実に固定します。
  • クラッチモジュールとの通信をブロックしている、確認されたゲートウェイのルーティング故障を修正します。
  • 電源および通信回路のテストに合格した後にのみ、クラッチ制御モジュールを交換またはプログラミングします。

運転を続けても大丈夫ですか?

4輪駆動の作動が利用できない場合は、車両が期待されるトラクションを発揮できない可能性があると想定し、滑りやすい地形や過酷な地形は避けてください。警告灯とともに異常な駆動系の挙動が見られる場合は、安全に停止して故障の診断を受けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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