P2E61: 燃料残量低下時の代替燃料失火検出

意味

タンク残量が少ない状態で代替燃料を使用中に失火が検出されています。燃料供給不足または圧力調整の異常が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エンジンが代替燃料で作動しているときに、エンジンコントローラーが失火を検出し、タンク残量が少ないことを記録します。供給量が少ないと燃料供給が途切れることがあり、タンクが空に近づくにつれて圧力制御が不安定になり、燃焼が不安定になる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 代替燃料タンクの残量がほぼ空
2. 残量低下時に圧力調整が不安定

症状

• エンジン警告灯の点灯または点滅
• アイドリング不調、運転が不安定
• 出力低下、加速時の息つき
• 燃料消費量の増加
• 排気から未燃焼燃料の臭いがする可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータ、代替燃料の残量、失火カウントを確認し、タンク残量が少ない状態で故障が発生したことを確かめます。
2. 信頼できる供給元から適切な代替燃料を補給し、十分な残量がある状態で失火が再発するか確認します。
3. 代替燃料とガソリンでの作動を比較し、問題が代替燃料の供給に限られるか確認します。
4. 代替燃料の供給ライン、電気接続部、圧力レギュレーターに損傷、緩み、漏れがないか点検します。
5. システム作動中の代替燃料圧力と供給状態を監視し、メーカーの規定値と比較します。
6. 給油後も失火が続く場合は、インジェクターの作動を確認し、タンク残量の読み取り値または供給システムに誤りがないか調べます。

一般的な修理方法

• そのモードでの作動を続ける前に、代替燃料タンクに給油します。
• 代替燃料の供給回路またはレギュレーター回路の接続部が緩んでいる、または損傷している場合は修理します。
• 圧力レギュレーターまたは供給部品の故障が確認された場合は、修理または交換します。
• 試験で詰まりまたは吐出不足が確認された場合に限り、インジェクターを清掃または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

タンクに給油して失火を点検するまでは、代替燃料での走行を控えてください。出力低下により、合流や追い越しが危険になるおそれがあります。チェックエンジンランプが点滅する場合、またはエンジンの回転が不調な場合は、失火が続くと触媒コンバーターを損傷する可能性があるため、走行を中止してください。