P2E28: 駆動モーター A 励磁電流センサー性能

意味

駆動モーター A の励磁電流センサーで性能異常が検出されています。センサー自体は電気的に正常ですが、応答が指令値と一致していません。電動駆動モーターの制御に影響します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAの励磁電流センサーは、モーターの磁界を確立するために使用される電流を測定し、コントローラーが実際の励磁を指令値に一致させることができるようにします。P2E28は、センサー回路が電気的に存在しているにもかかわらず、その応答が予想される性能範囲内で指令に追従しない場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のドリフト
2. 接触抵抗の増大
3. センサー素子の経年劣化による校正範囲外への逸脱

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェールセーフモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブの励磁電流指令と測定電流を確認して、コードがセットされたときにどのように応答が異なるかを確認します。
2. 共有の電源、アース、または制御の問題を示している可能性のある、関連する駆動モーターAの励磁またはセンサーコードを確認します。
3. メーカーの指定に従って車両の電源を切った状態で、励磁センサーのコネクターとハーネスに腐食、ピンの緩み、擦れ、または熱損傷がないか点検します。
4. センサーの電源、アース、および信号接続の高抵抗を確認し、メーカーの指定テスト条件の下で測定された励磁電流を指令値と比較します。
5. 接続と配線に異常がない場合は、ドリフトやセンサー素子の経年劣化について、メーカーの仕様書に対して励磁センサーの応答をテストします。

一般的な修理方法

• 高抵抗または腐食した励磁センサーの接続部を清掃し、しっかりと固定します。
• 損傷したセンサーの配線またはアース接続を修理します。
• 指定範囲外の応答が続く場合は、励磁電流センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トルクが低下している場合やリンプモードが有効な場合は運転を制限し、励磁制御が信頼できない可能性があるため急加速は避けてください。車両の推進力が失われ始めたりシャットダウンの警告が出たりした場合は、安全に停車して支援を手配してください。