意味
充電停止スイッチに回路のハイ状態(高入力)が検知されました。オペレーターが確実な充電停止指令を出せません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
充電停止スイッチは、充電セッションを終了するためのドライバーからの要求を充電制御システムに提供します。コントロールモジュールはスイッチ信号を監視し、停止スイッチ回路が高レベルのままであってはならないところで高い信号を検出したときにこのコードを設定し、停止要求を信頼性のないものにします。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のB+短絡(ショート)
- スイッチの常時ON固着
- コネクターピンの腐食(接触抵抗の増大)
症状
- 要求時に充電が停止しない場合がある
- 予期せず充電が停止するか、手動での停止が必要になる場合がある
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、スイッチを操作しながら充電停止スイッチの状態を監視して、モジュールが停止要求を一貫して認識するか確認します。
- 充電を安全に停止した状態で、停止スイッチとコネクターにスイッチの作動状態での固着、腐食、ピンの緩み、配線の損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報に従って、信号線のバッテリー正極への短絡とコネクターの過大な接触抵抗を確認します。
- 停止スイッチを離した状態と押した状態の両方で、スイッチと回路の応答をメーカーの仕様に照らしてテストします。
- 配線またはコネクターの故障を修理した後、コードを消去し、モジュールが停止要求を認識して充電が終了することを確認します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのある停止スイッチのコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
- バッテリー正極に短絡した信号線を修理します。
- 作動状態のままになる、または回路テストに不合格となる停止スイッチを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
充電を終了するために停止スイッチに頼らないでください。セッションを監視し、車両または充電器が承認した終了方法を使用してください。継続的な充電が安全上のリスクを生む可能性があるため、安全に終了できない場合は充電を停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。