意味
排気流量制御バルブ C にポジション回路のハイ異常が検知されています。この系統のバックプレッシャーまたは騒音制御のための排気経路切り替えを確実に行うことができません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
排気流量制御バルブ C の位置センサーは、バルブ位置を示す信号をコントロールモジュールに送ります。信号がモジュールの許容範囲を上回るとこのコードが設定されます。信号線の電源への短絡、センサーの断線、または接続不良が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の電源短絡（B+ショート）
- ポジションセンサーの断線
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 排気音の変化
- エンジンパフォーマンスの低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのバルブ C 位置情報に高い値、固定値、または不自然な値がないか確認します。
- 排気系が冷えた状態で、バルブ C センサーのコネクターと配線に熱による損傷、腐食、端子の緩み、電源線への接触がないか点検します。
- 配線図とメーカー仕様に照らして、センサーの基準電源、アース、信号回路を確認します。
- メーカーの指示に従って回路を切り離し、信号線がバッテリー電源に短絡していないか確認します。
- 配線と接続に問題がなければ、メーカーの手順に従ってバルブ C 位置センサーの断線や出力故障をテストします。
一般的な修理方法
- 電源に短絡した信号線、またはその他の損傷したバルブ C センサー配線を修理します。
- 使用可能な状態であれば、腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃し、確実に固定します。
- テストで断線または故障が確認された場合は、バルブ C 位置センサーを交換します。
- センサーを単体で整備できず、テストで故障が確認された場合は、バルブアセンブリーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
著しい出力低下がない場合は、診断の手配に必要な範囲で穏やかに運転してください。モジュールがバルブ C の位置を判定できない可能性があり、排気経路、性能、排出ガスに影響することがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。