P2CFE: A/Cクラッチ制御回路高入力

意味

A/Cコンプレッサークラッチの制御回路に高入力異常が検出されています。クラッチの作動を確実に指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

A/Cクラッチ制御回路により、モジュールはコンプレッサークラッチをオンに切り替えることができます。このコードは、回路信号が期待値よりも高い場合に設定され、バッテリー電圧への配線短絡、クラッチコイルの断線、または腐食したコネクタピンでの接触不良を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のB+短絡
2. クラッチコイルの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• A/Cが冷えないことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータおよびエアコンのライブデータを確認し、高回路故障が設定されたときにクラッチが指令されていたかどうかを判断します。
2. クラッチコネクタおよび配線に、腐食、ピンの緩み、またはバッテリープラス電源に接触している制御線がないか点検します。
3. クラッチコイルの断線を確認し、メーカーの手順に従って回路の接続を確認します。
4. コイルを取り外した状態で、クラッチ制御回路のハイ信号を測定し、バッテリー電圧への短絡がないか確認します。
5. メーカーの仕様を使用してクラッチコイルをテストします。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡している配線を修理します。
• 腐食したクラッチコネクタピンを清掃または修理します。
• 緩んだ、または損傷した端子の接触を回復させます。
• 断線がテストで確認された場合は、クラッチコイルを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

コンプレッサークラッチが係合せず、エアコンが冷却しなくなることがあります。通常の走行には一般的に影響はありませんが、クラッチや配線が加熱したり焦げ臭いにおいがしたりする場合はエアコンをオフにしてください。