P2B07: シリンダー8噴射パルス性能

意味

ECMが、シリンダー8の噴射パルスによって期待どおりの燃焼結果が得られていないことを検出しています。バンク平均と比べて、噴射パルス幅、タイミング、または噴射量にずれがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ECMは、インジェクター指令時のシリンダー8の応答を監視し、同じバンクの他のシリンダーと比較します。シリンダー8の噴射パルス性能が想定範囲を外れるとP2B07が設定され、インジェクター流量の経年変化や燃料品質による燃焼への影響が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インジェクターの経年劣化による流量特性のずれ
2. 噴射結果に影響する燃料品質

症状

• エンジン警告灯が点灯することがある
• アイドリング不調またはエンジン振動
• もたつきまたは出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、シリンダー別の失火または燃料バランスの読み取り値を確認して、シリンダー8だけが異常値か調べます。
2. 最近、疑わしい燃料や異なる燃料を給油したか、また給油後に症状が発生したかを確認します。
3. シリンダー8のインジェクターコネクターとハーネスに端子の緩み、腐食、擦れ、熱損傷がないか点検します。
4. 同じ作動条件で、シリンダー8のインジェクター指令と寄与率データを他のシリンダーと比較します。
5. 引き続きシリンダー8が原因と考えられる場合は、メーカーの規格に照らしてインジェクターの流量と噴霧状態を点検します。

一般的な修理方法

• 燃料品質の問題が疑われる場合は、車両指定燃料に変更し症状が続くか確認します。
• 点検で損傷が見つかった場合は、シリンダー8のインジェクター接続部または配線を修理します。
• 堆積物があり整備可能な場合は、シリンダー8のインジェクターを清掃または整備します。
• 点検で性能が規格外と確認された場合はシリンダー8のインジェクターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

警告灯が点灯状態でエンジンが振動していなければ、必要な走行は短距離に限り、高負荷を避けてください。燃焼不良が続くと排出ガスが増え、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。警告灯が点滅する、運転不調が激しくなる、または出力低下が安全上の問題となる場合は走行を中止してください。