P2AA3: コールドスタート EGR B 流量不足検出

意味

コールドスタート時に、ECMがEGRチャンネル B から吸気ポートへ想定される排気質量が供給されていないことを検出しました。NOx低減コールドスタート戦略が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

EGRチャンネルBは、排出ガスを減らすために制御された量の排気ガスを吸気に戻します。コールドスタート時、チャンネルBが想定よりも少ない排気ガス量を送達していることをECMが検知すると、P2AA3が設定されます。これは、通路が詰まっているか、冷間時にバルブの動きが鈍い場合に発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. カーボンによるEGR通路の詰まりによる流量制限
2. 低温時のEGRバルブの動作遅延

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調の可能性
• 加速時のもたつきの可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、EGRチャンネルBの指令値と測定流量データを確認して、故障がコールドスタート時の作動中に発生したことを確認する。
2. チャンネルBのEGRコネクタと配線に、バルブの作動やフィードバックを妨げる可能性のある損傷や緩みがないか点検する。
3. 排気ガスの流れを制限する可能性のあるカーボン堆積物がないか、チャンネルBのEGR通路を点検する。
4. スキャンデータの使用またはメーカーの診断手順に従って、コールドスタートテスト中のチャンネルBのバルブの応答を観察する。
5. 通路がきれいであるにもかかわらず流量が低い場合は、メーカーの手順に従ってチャンネルBのバルブとそのアクチュエーターをテストする。

一般的な修理方法

• メーカーの手順に従って、詰まったEGRチャンネルBの通路からカーボンを清掃する。
• 損傷または緩んだチャンネルBのEGRコネクタまたはワイヤーを修理する。
• 冷間時に作動が鈍いチャンネルBのEGRバルブを修理または交換する。
• コードを消去し、コールドスタート時のチャンネルBの流量を確認する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンに警告灯が点灯するだけで正常に作動する場合は、診断のための短距離走行は一般的に問題ありませんが、アイドリング不調、息継ぎ、またはエンストが発生した場合は走行を継続しないでください。コールドスタート時のEGRの不具合は、排出ガスを増加させ、ドライバビリティを損なう可能性があります。