P2AA2: 代替燃料リターンライン流量不足

意味

AFCMが、作動中の運転モードに対して代替燃料リターンラインの流量が想定される最小値を下回っていることを検出しました。ラインの閉塞、バルブの固着、またはポンプ出力の不足が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料リターンラインは余剰燃料をタンクに戻し、AFCMは現在の運転モードに対して十分な流量が得られているかを監視します。P2AA2は、測定されたリターン流量が予想される最小値を下回ったときに設定されますが、これは多くの場合、ラインが詰まっているかバルブが開かないことが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. デブリによるリターンラインの閉塞
2. リターンラインバルブの閉着固着

症状

• チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯（装備車のみ）
• パワーダウンまたは加速不良
• エンジン不調またはストール

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、AFCMのライブデータでリターン流量の読み値とバルブ指令を確認し、流量不足がいつ発生するかを確認する。
2. アクセス可能なリターンラインに、流量を制限する可能性のある折れ曲がり、押しつぶし、漏れ、または目に見える異物がないか点検する。
3. 対応している場合は、リターンラインバルブがスキャンツールの指令に応答するかどうかを確認し、固着や作動不良がないか特記する。
4. メーカーの整備手順に従って、バルブとラインに異物や詰まりがないか点検する。
5. ラインとバルブが詰まっておらず作動している場合は、メーカーの仕様に対して代替燃料ポンプの吐出量を評価する。

一般的な修理方法

• 障害物を取り除くか、折れ曲がったまたは損傷したリターンラインを修理する。
• メーカーの手順に従い、異物が流量を制限している場合はリターンラインを清掃する。
• リターンラインバルブが閉じた状態で固着している場合は、修理または交換する。
• ポンプの吐出量がメーカーの仕様を下回っている場合は、燃料供給の不具合を修理する。
• コードを消去し、それをトリガーした運転モードでリターン流量を確認する。

運転を続けても大丈夫ですか？

リターン流量の不足は代替燃料の作動を損ないエンストにつながる可能性があるため、出力低下やエンジンの不調がある場合は急加速や長距離の走行を避けてください。エンジンがエンストし始めた場合は安全に停車してください。