意味
代替燃料タンク選択バルブ A の制御回路が断線しているか、故障しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
代替燃料タンク選択バルブAは、選択されたタンクからの燃料をシステムに導きます。コントロールモジュールはバルブAの制御回路を監視し、バルブが指令通りに切り替わるのを妨げる可能性のある断線または回路不良を検出したときにP2A91を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バルブ制御線の断線
- バルブコイルの断線
- コネクタハウジング内でのピンの後退
症状
- チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯（装備車のみ）
- 燃料タンクの切り替え困難
- パワーダウンまたはストール
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、タンク切り替え指令時または燃料システムの警告と同時に故障が発生したかどうかを確認する。
- バルブAのコネクタに押し戻されたピン、腐食、緩み、または損傷したシールがないか点検する。
- バルブAの制御配線に、バルブとコントロールモジュール間の断線、擦れ、または切り離されたセクションがないか追跡する。
- メーカーの指定に従って回路を切り離した状態で、バルブAのコイルおよび配線の導通に断線がないか確認する。
- バルブに断線がない場合は、車両の配線図を使用してハーネスからコントロールモジュールまでの回路導通をテストする。
一般的な修理方法
- 押し戻されたコネクタピンを正しい位置に戻し、コネクタを確実に固定する。
- バルブAの制御線の断線または損傷したセクションを修理する。
- 腐食したコネクタ端子を清掃または交換し、確実な接続を復元する。
- 配線とコネクタが正常で、コイルが断線している場合はバルブAを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両が燃料源を確実に出力・選択できない場合は走行中のタンク切り替えを避け、出力低下やエンストが発生した場合は安全に停止してください。切り替え不良により、エンジンに有効な燃料が供給されなくなる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。