P2A77: 代替燃料油圧ポンプ圧力センサー回路低入力

意味

代替燃料油圧ポンプの圧力センサー回路信号が想定より低くなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料油圧ポンプ圧力センサーはコントロールモジュールに圧力信号を送信し、モジュールは回路に自然なレベルがあるかどうかを監視します。P2A77は、信号線のアースへの短絡、センサー内部の短絡、またはコネクターの接触不良などにより、その信号が期待値よりも低い場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• 装備車では代替燃料システム警告灯の点灯
• 出力低下または加速不良
• 始動困難またはエンスト

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、ライブの圧力データを確認して、故障時に信号が低いことを確認します。
2. センサーのコネクターとハーネスに、腐食した端子、損傷した被覆、またはアースに接触している信号線がないか点検します。
3. 接触抵抗が高いとセンサー信号が低下する可能性があるため、コネクターピンの嵌合と腐食を確認します。
4. 配線図とメーカーの手順を使用して、信号線のアースへの短絡をテストし、センサーの内部短絡を確認します。
5. 配線とセンサーのチェックに合格した場合は、メーカーの仕様書に従ってセンサーの電源、アース、およびモジュール入力を検証します。

一般的な修理方法

• 腐食した、または緩んだ圧力センサーのコネクター端子を清掃し、しっかりと固定します。
• アースに短絡している信号線または損傷したハーネス部分を修理します。
• テストにより内部短絡が確認された場合は、圧力センサーを交換します。
• 確認されたセンサーの電源またはアースの不具合を修復します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下したりエンジンが息継ぎしたりする場合は、モジュールが代替燃料の作動を制限しエンジンがストールする可能性があるため、ハードな運転は避けてください。対応している別の燃料モードが正常に作動する場合はそれを使用し、車両が安全な出力を維持できない場合は停止してください。