意味
代替燃料油圧ポンプの圧力センサー信号が想定範囲外であるか、想定どおりに変化していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
代替燃料油圧ポンプ圧力センサーはポンプ圧力を測定し、モジュールはその信号が自然でありポンプの作動変化に追従しているかを確認します。P2A76は、センサーのゼロ点ドリフトや取り付けの偏りなどを含め、読み取り値が期待される範囲外である場合や不正確に応答する場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーのゼロ点ずれ
- センサーの取り付け緩みによるバイアスオフセット
- センサー素子が校正範囲を超えて経年劣化している
症状
- 装備車では代替燃料システム警告灯の点灯
- 出力低下または加速不良
- 始動困難またはエンスト
診断方法
- フリーズフレームデータとライブの圧力読み取り値を使用し、信号が一貫してずれているか、ポンプの作動に追従していないかを確認します。
- 圧力センサーの取り付け部に読み取り値に偏りを与える可能性のある緩みや損傷がないか点検し、コネクターとハーネスを確認します。
- 承認された手順を使用して、無圧または安定した既知の状態でのセンサーの読み取り値をメーカーの期待される動作と比較します。
- センサーのゼロ点ドリフトに似た症状を引き起こす可能性のある、センサーの電源、アース、および信号配線の不具合を確認します。
- センサーが経年劣化によりキャリブレーション範囲外になっていると判断する前に、メーカーの仕様書に基づいてセンサーの出力と取り付け状態をテストします。
一般的な修理方法
- メーカーの手順で調整または再装着が許可されている場合は、緩んだ圧力センサーの取り付け部をしっかりと固定します。
- 圧力センサーの信号に影響を与えている配線またはコネクターの不具合を修理します。
- テストによりドリフトや範囲外の性能が確認された場合は、圧力センサーを交換します。
- 修理後にコードをクリアし、読み取り値がポンプの作動に追従することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
応答不良、始動不良、またはエンストが発生している車両では、モジュールが信頼性の低い圧力の読み取り値に基づいて代替燃料の作動を制限する可能性があるため、急加速を避けてください。エンストしたり安全な出力を維持できない場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。