意味
TCMがクラッチAモーターのローター位置センサーから有効な信号を読み取れません。配線の断線またはセンサーの故障が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
クラッチAモーター位置センサーはローター位置をTCMに伝え、TCMはモーターの転流とクラッチの動きを制御します。TCMが有効なセンサー信号を読み取れない場合にP28CBが設定されます。信号回路の断線、センサー故障、またはコネクターピンの抜けなどがよくある原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー信号線の断線
- 位置センサーの故障
- コネクター本体内で端子が押し戻されている
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きくなる、変速が遅れる、または変速できなくなる
- リンプモード(1つのギアに固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りや振動が生じる
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、トランスミッションのライブデータでクラッチAモーター位置の読み取り値が欠落または無効になっていないか確認します。
- イグニッションをオフにし、クラッチA位置センサーのコネクターに押し戻されたピン、接続不完全、腐食、損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報を使ってセンサー信号線をたどり、センサーとTCM間に断線または絶縁被覆の損傷がないか確認します。
- センサーを故障と判断する前に、メーカーの手順に従ってセンサー電源とアースの回路を点検します。
- 配線とコネクターの導通に問題がなければ、クラッチA位置センサーの出力を点検し、メーカーの仕様を満たさない場合に限り交換します。
一般的な修理方法
- クラッチA位置センサーのコネクターを接続し直し、抜けかけたピンを正しい位置に戻します。
- 断線または損傷したセンサー信号線を修理します。
- 損傷したコネクター端子を清掃または交換します。
- 配線に問題がないにもかかわらず信号が無効な場合は、クラッチAモーター位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が遅れる、乱暴になる、またはできない場合は通常走行を避けてください。TCMがトランスミッションを1つのギヤに制限する可能性があります。速やかに点検を受け、駆動力を失う、または予測できない変速が起こる場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。