P2867: シフトフォークE位置回路の断続的異常

意味

シフトフォークEの位置信号が断続的に途切れます。コネクターの緩み、または振動で接触不良を起こす配線が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトフォークEの位置センサーは、フォークがギヤ位置の間を移動する際に、フォークの位置をトランスミッションコントロールモジュールに報告します。このコードは、緩んだ接続や振動に敏感なハーネスが回路を一時的に断線させたり妨害したりするため、その信号が断続的に途切れるときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクターの差し込み不足
2. ハーネスの擦れにより配線が断続的に短絡
3. 振動時に接触不良を起こすコネクター

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が乱暴になる、遅れる、または行われない
• リンプモード（1つのギアに固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が生じる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、利用可能な故障履歴とライブのフォークEの位置データをレビューして、変速と一致する信号のドロップアウトや変化がないか確認する。
2. フォークEセンサーのプラグに、不完全なラッチ、緩んだ端子、腐食、または接続部の動きの兆候がないか点検する。
3. トランスミッションの周囲のハーネスをたどり、擦れ、引き伸ばされた部分、または断続的な接触を引き起こす可能性のある被覆の損傷がないかチェックする。
4. 車両を安全に静止させた状態で、可動部品や高温の表面を避けながら、センサー信号のドロップアウトを監視しながらハーネスとコネクターを優しく動かす。
5. 接続とハーネスに問題がないように見える場合は、メーカーのテスト手順を使用して、ハーネスを動かしながらセンサーと回路の導通をテストする。

一般的な修理方法

• コネクターのラッチを確実に固定し、接触不良のある端子を清掃または修理する。
• フォークEセンサーハーネスの擦り切れた配線や引き伸ばされた配線を修理する。
• 振動によって接触を失う損傷したコネクターまたは端子を交換する。
• 指定された動きのテスト中に出力が途切れる場合は、位置センサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

診断のために安全な場所に到達するために必要な範囲に限り運転してください。断続的なフォークE信号は、突然の変速トラブルやリンプモードの原因となります。高速走行や高負荷は避け、トランスミッションがギヤの噛み合わせを失ったり滑り始めたりした場合は停止してください。