OBD-II 故障コード

P2835: シフトフォークA位置回路の断続的故障

意味

シフトフォークA位置信号が断続的に途切れます。コネクタの緩み、または振動の影響を受けやすい配線が考えられます。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

シフトフォークAはトランスミッションのセレクターを動かし、その位置センサーによってTCMは変速中のフォークを追跡できます。P2835は、フォークAの信号が断続的に途切れることで、TCMが信頼性の高い位置読み取り値を一時的に失うときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. コネクタの差し込み不良
  2. ハーネスの擦れにより配線が断続的に短絡
  3. 振動によって接触不良が断続的に発生するコネクタ

症状

  • チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯の点灯
  • 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
  • フェイルセーフモード(1つのギヤに固定)に移行する可能性
  • ギヤ変速時に滑りまたは振動が発生

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、P2835が現在発生しているかまたはストアされているかを確認してから、同じ作動条件下でライブのフォークA位置データのドロップアウトを監視します。
  2. フォークAのセンサーコネクターを点検して再装着し、ロックの緩み、腐食、湿気、または端子の抜けがないか確認します。
  3. フォークAのハーネスの経路に沿って、信号を断続的に断線または短絡させる可能性のある擦れ、挟み込み、または損傷がないか調べます。
  4. 車両を安全に静止させ、メーカーの手順に従いながら、アクセス可能なハーネスとコネクターを軽く動かして、ライブ信号に中断がないか監視します。
  5. 配線が安定している場合は、メーカーが指定する条件下でフォークAセンサーとそのコネクターの接触をテストします。

一般的な修理方法

  • 緩んだフォークAのセンサーコネクターを再装着して固定します。
  • 腐食した端子を清掃するか、端子の接触不良を修理します。
  • フォークA回路の擦れや振動の影響を受けやすい配線を修理します。
  • 配線と接続が正常であるにもかかわらず信号が途切れる場合は、フォークAの位置センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

この不具合により変速ミス、滑り、またはリンプモードが発生する場合は、安全な停止位置に到達するために必要な場合を除き、運転を避けてください。トランスミッションがギアの噛み合わせを認識できなくなるおそれがあります。変速が予測不可能な場合は車両のレッカー移動を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード