P2803: トランスミッションレンジセンサーB回路高入力

意味

レンジセンサーB信号線の電圧が期待される範囲を超えています。ワイヤーのB+短絡、またはレンジセンサーBの断線。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

レンジセンサーBは、トランスミッションコントロールユニットのセレクター位置信号の1つを提供します。P2803は、配線がバッテリー電圧に短絡しているか、センサー回路が断線していることが原因で、その信号電圧が期待されるウィンドウを超えている場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. レンジセンサーBの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• フェイルセーフモードに入る可能性がある（1つのギヤに固定）
• 変速時の滑りやジャダー（振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータをキャプチャし、ライブのBチャンネル電圧またはレンジステータスを確認して、故障設定時に信号が高くなっていることを確認します。
2. レンジセンサーBのコネクターおよびハーネスに、抜けたピン、腐食、断線、または電源供給線との接触がないか点検します。
3. 配線図を使用して、Bチャンネル信号のバッテリー電圧への短絡を確認し、センサーの電源およびアース回路を点検します。
4. メーカーの手順の指示に従ってセンサーを切り離し、高い信号がハーネス側に残るかどうかを確認します。
5. センサーを交換する前に、メーカーの仕様に対してセンサーBの出力と回路の導通をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだレンジセンサーBのプラグを再接続するか、抜けた端子を修理します。
• バッテリー電圧に短絡しているBチャンネルの配線を修理します。
• レンジセンサーB回路の断線を修理します。
• ハーネスと接続が正常であることが確認されているにもかかわらず出力が高い場合は、レンジセンサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

レンジ表示が正しくない、変速が不安定である、またはリンプモードが有効な場合は運転を避けてください。トランスミッションがどのレンジが選択されているか認識できない可能性があります。選択されたレンジが車両の反応と一致しない場合は停止してください。