OBD-II 故障コード

P0708: トランスミッションレンジセンサーA回路 高電圧

意味

信号電圧が妥当な範囲を上回っている点を除き、P0707と同じです。この種の配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクターシール部への浸水、またはピンの押し戻しによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって調べると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションレンジセンサーAは、運転者が選択したギヤをトランスミッション制御モジュールに伝えます。P0708はセンサーAの信号がモジュールの有効範囲を上回った場合に設定されます。多くの場合、信号線の電源への短絡またはコネクター接触不良が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 信号の電源短絡
  2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
  3. 電源線がB+電源に接触して短絡

症状

  • チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯点灯
  • 変速ショック、変速遅れ、または変速しない
  • フェイルセーフモードの可能性(1速に固定)
  • 変速時の滑りやジャダー

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールのレンジ表示をシフト位置と比較して、センサーAが不自然なギヤを報告する状況を特定します。
  2. 車両を安全に駐車した状態でセレクターを各位置に動かし、レンジ表示が固定されたまま、または不安定にならないか確認します。
  3. センサーAのコネクターシール、端子、ハーネスに水の浸入、腐食、端子の押し戻し、電源回路に挟まれた配線がないか点検します。
  4. 配線図を使ってセンサーAの信号回路の電源への短絡を確認します。故障が断続的な場合はハーネスを軽く動かしながら接続を点検します。
  5. 配線とコネクターに問題がなければ、メーカーの仕様に照らしてセンサーAとその調整をテストします。

一般的な修理方法

  • 水の浸入または接触不良のあるコネクターを乾燥、清掃して差し直し、必要に応じて損傷したシールを交換します。
  • 電源回路に短絡した信号線、または電源線に挟まれた配線を修理します。
  • 固定できない腐食または押し戻しのあるコネクター端子を交換します。
  • テストに合格しない場合は、トランスミッションレンジセンサーAを調整または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ギヤ表示と変速が正常であれば、診断を手配する間は必要な短距離走行に限ってください。表示ギヤが誤っている、変速ショックや変速遅れがある、またはトランスミッションが滑る場合は走行を続けないでください。不正確なレンジ信号はギヤ選択に影響し、トランスミッションの損傷をさらに招く可能性があります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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