P2792: ゲートセレクト方向回路 高入力

意味

ゲートセレクト方向回路の電圧が想定される範囲を超えています。この種の配線故障は、通常、被覆の擦れ、コネクターシールの浸水、または端子の突き上げなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺する（ウィグルテスト）と、発生箇所が特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ゲートセレクト方向回路は、セレクターがどちらの方向へ動いているかを自動マニュアルトランスミッションまたはシーケンシャルトランスミッションのコントローラーに伝えます。信号電圧が想定範囲を上回るとP2792が設定されます。バッテリー電圧への短絡またはセンサー素子の開放が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+電源への短絡
2. センサーエレメントのオープン（断線）
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• ギアの選択が困難または不安定になる場合がある
• トランスミッションが制限動作モードに入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、車両の整備情報で指定されたとおりにセレクターを動かしながら、スキャンツールでゲートセレクト方向信号を確認します。
2. センサーコネクターとハーネスを点検し、擦れ、水分、腐食、シールの損傷、または抜けかけた端子がないか確認します。
3. 信号を監視しながらハーネスをそっと動かし、動きに伴って高い測定値が変わるか確認します。
4. メーカーの回路検査手順に従い、信号線のバッテリー電圧への短絡とセンサー素子の開放を検査します。
5. センサーとハーネスに問題がなければ、コントローラーのコネクターと方向入力で信号が高い原因を確認します。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• 腐食した端子、またはコネクターで緩んだり押し戻されたりした端子を修理します。
• 素子が開放しているゲートセレクトセンサーを交換します。
• 検査で故障箇所が特定された場合は、コントローラーの入力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションがセレクターの方向を一貫して認識する場合に限り慎重に運転してください。信号が高いとギア選択が困難になったり、制限作動になったりする可能性があるため、素早いギア変更を避けてください。選択したギアが不確かな場合は停車してください。