意味
シャシー制御モジュール(通常はアクティブサスペンション、AWDカップリング、またはステアリングコントローラー)が排出ガスに関わる故障を通知し、エンジンコントローラーにMILの点灯を要求しました。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
アクティブサスペンション、AWDカップリング、ステアリングなどを管理するシャシー制御モジュールは、排出ガスに関連すると判断した故障を検知した際、エンジンコントローラーにMILの点灯を要求することができます。P26C8はシャシー制御モジュール1からのMIL要求を記録します。このコードは、根本的な故障ではなく、要求を行ったモジュールを特定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- シャシーモジュールに有効なDTCが記録されている
- 通信途絶がMIL点灯要求として認識された
症状
- エンジン警告灯が点灯することがある
- シャシーまたはドライブトレインの警告灯も点灯することがある
- 安定性制御、ステアリング、またはAWD機能が制限されることがある
診断方法
- すべてのモジュール(特にシャシー制御モジュール1)をスキャンし、消去する前にアクティブコードと履歴コードを記録します。
- モジュール1のフリーズフレームデータまたはイベントデータを確認し、影響を受けたシャシー機能とMILを要求したときの条件を特定します。
- 車両のディスプレイで、ステアリング、スタビリティ、サスペンション、またはAWDに関する一致する警告を確認し、機能制限がないかメモします。
- コードが通信または電源の問題を示している場合は、モジュール1の電源、アース、コネクター、およびネットワーク配線を点検します。
- モジュール1に記憶されている特定の故障を診断して修理し、システムチェック後にMIL要求が消去されることを確認します。
一般的な修理方法
- シャシー制御モジュール1で特定された根本的な故障を修理します。
- 緩んでいる、または腐食したモジュール1の電源、アース、またはコネクターの接続を復旧します。
- モジュール1が通信の途絶を報告している場合は、損傷した通信配線を修理します。
- メーカーの診断手順によってモジュール1自体の故障が確認された場合にのみ、モジュール1を交換または再プログラミングします。
運転を続けても大丈夫ですか?
ステアリング、スタビリティ、サスペンション、またはAWDの機能が制限されている場合は、慎重に運転し、それらのシステムに依存する状況を避けてください。ステアリングや車両の安定性に不安を感じる場合は停止してください。エンジン警告灯だけではシャシー側の故障を特定できないため、モジュール1のコードを速やかに読み取ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。