P26B5: 燃料遮断バルブB制御回路性能／非作動固着

意味

コントロールモジュールは、バルブを開くよう指令したときの燃料遮断バルブBの作動を監視します。バルブが非作動状態のまま、または想定どおりに開かないと検出すると、このコードを記録します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

燃料遮断バルブBは、コントロールモジュールが開く指令を出すと、独自の供給経路の燃料流量を制御します。このコードは、バルブBがオフのまま、または期待どおりに開かないことを示します。その経路の燃料供給が制限され、始動または運転に問題が起きる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 異物によりバルブが閉じた状態で固着
2. コイルの経年劣化によるソレノイドの駆動力低下
3. カーボンや異物の堆積によりバルブがスムーズに動かない

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• クランキングしてもエンジンが始動しない場合がある
• エンストまたは出力低下を起こす場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、燃圧、クランキング後の始動不能、またはエンストに関するコードがないか確認します。
2. 燃料遮断バルブBとコネクター、配線を点検し、緩み、腐食、物理的な損傷がないか確認します。
3. 対応している場合はスキャンツールでバルブBに開く指令を出し、報告されるバルブ状態が変化するか確認します。
4. メーカーの規定値に従い、バルブBの制御回路とソレノイドの導通および短絡を点検します。
5. 回路に異常がない場合は、バルブBが開くのを妨げている異物や機構の固着がないか確認します。

一般的な修理方法

• 燃料遮断バルブBの損傷配線を接続し直すか修理します。
• バルブBの作動を妨げている異物を除去します。
• コイルがメーカーの試験に合格しない場合は、バルブBのソレノイドを交換します。
• 閉位置で固着したままの場合は、燃料遮断バルブBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがクランキングしても始動しない、エンストする、または出力が低下する場合は走行を避け、安全な場所に停車するかロードサービスを手配してください。バルブBを通る燃料流量が制限されると、突然の出力低下が起こり、車両を再始動できなくなることがあります。