P267C: Bロッカーアームアクチュエーター位置センサー回路低電圧 バンク2

意味

バンク2のアクチュエーターBの位置センサー信号が、診断下限値を下回っています。この種の配線不具合は、配線の擦れ、コネクターシールからの浸水、端子の押し戻りが原因となることが一般的です。コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バンク2のBロッカーアームアクチュエーターはバルブリフトモードを切り替え、位置センサーはアクチュエーターの移動を確認する信号を送ります。その信号が制御装置の下限しきい値を下回るとP267Cが設定され、低信号、アース短絡、センサー故障、または接触不良が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子の内部短絡
2. 信号線のアースへの短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力または性能の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、関連するアクチュエーターコードを確認します。指令されたバルブリフトの切り替え中に低信号が発生したか記録します。
2. バンク2のB位置センサーコネクターとハーネスに、擦れ、水分、腐食、押し戻されたピン、アースの緩みがないか点検します。
3. バンク2のBコネクター付近のハーネスを静かに動かしながらセンサーの読み取り値を監視し、断続的な低信号がないか確認します。
4. 配線図とメーカーの仕様を使って、センサーの電源、アース、信号線に短絡や過大な接触抵抗がないか確認します。
5. 配線に異常がなければ、バンク2のB位置センサーをテストし、報告される位置に影響する動作制限がないかアクチュエーターを点検します。

一般的な修理方法

• バンク2のBセンサー回路で、アースに短絡した信号線を修理します。
• 腐食、緩み、押し戻しがあるコネクター端子を清掃または修理します。
• 内部出力が低いバンク2のBロッカーアーム位置センサーを交換します。
• 回路に異常がないのに信号が低いままの場合は、バンク2のBアクチュエーターの固着を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力や性能が低下すると、加速が予測しにくくなることがあります。急加速や危険を伴う追い越しを避けてください。エンジンが著しく不調になったり、出力が急激に低下したりした場合は、安全な場所に停車して診断を手配してください。