P25C9: ブレーキシステム制御モジュールB MIL点灯要求

意味

2番目のブレーキシステム制御モジュール（通常はバイワイヤ式またはAVグレードのブレーキシステムに備わる冗長用の副ユニット）が、排出ガスに関係する故障を検出し、エンジンコントローラーにMIL点灯を要求しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

2番目のブレーキシステムコントロールモジュールはブレーキ制御機能を監視し、不具合を検知した際にエンジンコントローラーにMILの点灯を要求することができます。P25C9は、そのリクエストを受信したこと、または通信の問題がリクエストとして解釈されたことを意味します。このコード単体では、潜在的なブレーキの不具合は特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 副ブレーキモジュールに有効なDTCが記録されている
2. 通信途絶がMIL点灯要求として解釈されている

症状

• ブレーキシステム警告灯が点灯することがある
• チェックエンジンランプが点灯することがある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、何も消去する前にフリーズフレームデータとコードを記録します。特にセカンダリブレーキモジュールによって保存された不具合に注意を払います。
2. ブレーキ警告灯が点灯しているかどうかを確認し、ブレーキの感触の変化に注意します。これらの手がかりは、モジュールのリクエストがアクティブなブレーキシステムの問題に関連しているかどうかを評価するのに役立ちます。
3. セカンダリブレーキモジュールのコネクター、電源およびアースの接続、およびアクセス可能な配線に、緩み、腐食、損傷、または水の浸入がないか点検します。
4. ブレーキモジュールにアクセスできるスキャンツールで状態と通信データを読み取り、特定の故障または通信途絶がMIL点灯要求の原因か確認します。
5. 通信の不具合が存在する場合は、車両の配線情報とメーカーの仕様を使用して、関連するネットワーク配線とモジュールの電源およびアース回路を確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したセカンダリブレーキモジュールのコネクターまたはワイヤーを修理します。
• モジュールへの不具合のある電源またはアースの接続を復元します。
• 通信の途絶がリクエストのトリガーとなった場合は、ネットワーク配線の不具合を修理します。
• セカンダリブレーキモジュールに記録された根本原因に、個別の診断コードに基づいて対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキ警告灯が点灯している場合、ブレーキの感触が異なる場合、または車両がブレーキシステムの不具合を報告している場合は、安全な場所に停車してブレーキシステムを点検してもらってください。ブレーキアシストや制御に影響を与える可能性があります。ブレーキの感触が正常でチェックエンジン灯のみが点灯している場合は、診断のために安全な場所にたどり着くのに必要な範囲に限り、慎重に運転してください。