OBD-II 故障コード

P255D: PTO速度選択センサー/スイッチ2回路高入力

意味

PTO速度選択2の入力が高入力に張り付いています。バッテリー電圧への短絡またはアナログ信号が最大値に張り付いている可能性があります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

PTO速度選択スイッチ2は、オペレーターが選択したPTO速度をコントロールモジュールに報告します。このコードは、バッテリー電圧への信号短絡や最大値に固着した入力と一致するように、その入力が想定される電気的範囲を超えたままになると設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. スイッチ配線のバッテリー電圧への短絡
  2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
  3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

  • チェックエンジンランプが点灯
  • PTO速度を選択できない、または正しく選択できないことがある
  • PTOの作動が制限されることがある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、各位置を選択しながらPTOセレクター2のライブデータを監視して、入力が高くい維持されていることを確認します。
  2. PTOを切り離した状態で、スイッチ2の配線に挟み込みや、通電中の配線または端子との接触がないか点検します。
  3. セレクター2のコネクターに腐食、緩んだピン、または信号を電源回路に接続する可能性のある損傷がないか確認します。
  4. ライブデータを監視しながらハーネスを軽く動かし、高い数値がハーネスの位置によって変化するかどうかを確認します。
  5. 信号回路の電圧ショートをテストし、メーカーの仕様書に対してスイッチ出力を確認します。

一般的な修理方法

  • 電源ソースに挟み込まれた配線や、その他の損傷した被覆を修理します。
  • 湿気や腐食のあるコネクターを清掃して再シールし、不具合のある端子を修理します。
  • 信号が電源線に接触する原因となる、緩んだまたは不適切な位置にあるハーネスを修正します。
  • 回路の点検後も出力が高いままの場合は、PTOセレクターのスイッチ2を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

通常の走行は可能かもしれませんが、PTOの速度選択や作動が制限されたり不正確になったりする場合があります。選択された速度が認識されていることを確認できるまで、PTO駆動の機器の使用を避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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