P255C: PTO速度選択センサー／スイッチ2回路低入力

意味

PTO速度選択2の入力が低入力に張り付いています。アース短絡またはアナログ信号が最小値に張り付いている可能性があります。この種の配線不良は、被覆の擦れ、コネクターシールからの浸水、端子の押し戻しが原因であることが多く、故障コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、発生箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

PTO速度選択スイッチ2は、選択されたPTO速度をコントロールモジュールに提供します。このコードは、信号線の接地や接続の故障などにより、スイッチ2の入力が想定される電気的範囲を下回ったままになると設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スイッチ配線のアース短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• PTO速度を選択できない、または正しく選択できないことがある
• PTOの作動が制限されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、セレクターを各位置へ動かした状態でPTOセレクター2のライブデータを確認し、入力が最低値のままになっているかどうかを確認します。
2. PTOを切り離した状態で、スイッチ2およびそのハーネスに潰れた被覆、擦れ、湿気、または接地された表面との接触がないか点検します。
3. スイッチ2のコネクターに腐食、緩んだ端子、および通常の位置から押し戻されたピンがないか確認します。
4. ライブ入力を監視しながらセレクターやコネクター付近のハーネスを揺らし、数値が変化するかどうかを確認します。
5. メーカーの仕様書に従い、信号および基準回路のアースへの短絡または電源の断線を測定します。

一般的な修理方法

• セレクター2のコネクターを清掃および乾燥させ、水が侵入している場合はシールを復元します。
• スイッチ2信号を接地させている、擦れたまたは挟み込まれた配線を修理します。
• 腐食した、緩んだ、または押し戻されたコネクター端子を修理します。
• 配線と電源が正常であるにもかかわらず出力が低いままの場合は、セレクター側のスイッチ2を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の走行自体は可能ですが、PTOの速度選択が使用できなくなったり誤ったりする可能性があります。故障が修理されるまでは、確認されたPTO速度に依存する機器を操作しないでください。