P2559: エンジン冷却水レベルセンサー／スイッチ回路高入力

意味

冷却水レベルセンサーの信号電圧が上限値を上回っています。基準電圧への短絡または信号リターン回路の断線が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジン冷却水レベルセンサーまたはスイッチは、エキスパンションタンクのレベル信号をECMへ送信します。P2559は、基準電圧への短絡や信号リターン側の断線などが原因で、その信号が想定範囲を超えて上昇したときに設定されます。そのため、冷却水不足の状態が検出されないままになることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の基準電圧への短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• チェックエンジンランプまたは冷却水レベル警告灯が点灯（装備車の場合）
• 冷却水不足警告が表示されない、または正しく表示されない

診断方法

1. エンジンが冷えている状態で、エキスパンションタンクの冷却水レベルを確認し、コードを消去する前にフリーズフレームデータを保存します。
2. 利用可能な場合はライブの冷却水レベルデータを確認し、目視での冷却水レベルや警告ステータスと比較します。
3. センサーコネクターと配線に緩みや腐食のある端子、損傷したリターン配線、または電源に挟み込まれた信号線がないか点検します。
4. 信号を上昇させる断続的な断線や短絡を確認するため、ライブデータを監視しながらハーネスを軽く動かします。
5. 配線図を使用して基準電圧への短絡をテストし、メーカーの仕様書に従って信号リターンおよびセンサー回路を確認します。

一般的な修理方法

• 電源ソースに短絡している信号線を修理します。
• 断線または損傷した冷却水レベルセンサーのリターン線を修理します。
• 腐食または緩んだコネクター端子を清掃して固定します。
• 良好な配線状態で規定のテストに不合格となった場合、レベルセンサーまたはスイッチを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障により冷却水不足の警告が出なくなったり不正確になったりする可能性があるため、エンジンが冷えている状態で冷却水レベルを手動で確認してください。エンジンの損傷を避けるため、エンジンが過熱したり冷却水が不足したりしている場合は運転を停止してください。