P24FF: 還元剤温度が高すぎる

意味

還元剤の温度が想定される制限値を超えています。このコードは、高温の原因を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤システムは、SCR排出ガス制御のためにDEFやAdBlueなどの液体の保管および供給を行います。P24FFは、測定された還元剤の温度が期待される制限値を超えていることを意味します。タンクヒーター、排気熱、またはその他の条件のどれが原因であるかまではこのコードでは確定しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オン状態で固着したタンクヒーター
2. 排気またはエンジンルームからの熱害

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質警告
• 放置期間後の始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガスの検査（NOx）不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、報告された還元剤の温度を周囲温度および利用可能なタンク温度の読み取り値と比較する。
2. タンク、温度センサーの配線、および近傍のハーネスに熱による影響、損傷、または接続不良がないか点検する。
3. スキャンツールのデータとメーカーの手順を使用して、オフであるべきときにタンクヒーターがオンに指令されていないか確認する。
4. メーカーの仕様書に対して温度センサーの読み取り値とヒーター回路を確認する。
5. センサーとヒーター回路のテストが正常である場合は、排気またはエンジンルームから還元剤タンクへの異常な熱伝導がないか点検する。

一般的な修理方法

• 損傷した温度センサーの配線またはコネクター端子を修理する。
• テストにより確認された場合は、故障した還元剤温度センサーを交換する。
• 指令されていないにもかかわらず通電し続けるタンクヒーターを修理または交換する。
• 損傷した遮熱板を復元するか、過剰な熱にさらされている原因を修正する。

運転を続けても大丈夫ですか？

排出ガス制御が制限されたり、一部の車両ではエンジン始動不可のカウントダウンが始まったりする場合があるため、還元剤やNOxの警告がアクティブな場合は長距離の運転を避けてください。ダッシュボードの指示に従い、速やかに警告に対処してください。