P24C9: 粒子状物質センサー 温度回路 高電圧

意味

P24C6と同様ですが、信号電圧が妥当な範囲を超えています。この種の配線故障は通常、ハーネスの擦れ、コネクタシールの浸水、または端子の押し戻しが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺する（ウィグルテスト）ことで、位置が特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

PMセンサーの温度素子は、再生後にセンサーがススを測定できる温度に達したかどうかをコントロールモジュールに伝えます。温度回路の信号が妥当な範囲を上回ると、このコードがセットされます。多くの場合、信号線が電源に短絡しているか、バッテリー電源に接触しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源に短絡した信号線
2. コネクタ端子の腐食 - 高接触抵抗
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 粒子状物質センサーまたは後処理の警告
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームとライブデータを確認し、故障発生中にPMセンサー温度信号が高いことを確認します。
2. センサーコネクターと排気系周辺のハーネスを点検し、絶縁被覆の挟み込みや擦れ、腐食、電源への配線接触がないか確認します。
3. ライブデータを監視しながらハーネスを軽く動かし、位置によって高い信号が変化するか確認します。
4. 配線図を使用して信号回路の電源短絡を点検し、端子に損傷や接触不良がないか確認します。
5. 回路に電源への短絡がない場合は、PMセンサーの温度回路をメーカーの規定値に照らして点検します。

一般的な修理方法

• 電源またはバッテリー電源に短絡した信号線を修理します。
• 熱損傷または挟み込みのある配線を交換し、電源から離して固定します。
• 腐食または損傷のあるコネクター端子を修理します。
• 配線に問題がない状態でも温度回路が範囲を上回る場合は、PMセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば走行できる場合もありますが、PMセンサー警告が残り、排出ガスの監視が正常に作動しないことがあります。特に後処理システムの別の警告が表示された場合は、修理を先延ばしにしないでください。