P24C2: 排気ガス温度測定システム 複数センサー相関関係 バンク1

意味

安定状態において、バンク1の複数のEGTセンサーの測定値の差が診断許容値を超えており、いずれか1つのセンサーの特性が他のセンサーに対してズレています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1の排気ガス温度センサーは、排気系の異なる箇所の温度を測定し、コントロールモジュールが排気系および後処理システムの作動状態を評価できるようにします。安定した条件下で、複数のバンク1センサーの測定値が許容される相関範囲を超えて一致しないと、P24C2がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 排気ガス温度センサーの特性ズレまたは故障
2. センサー配線の損傷
3. コネクタの緩みまたは腐食
4. センサーの読み取り値に影響を与える排気漏れ

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 後処理または排気システムの警告
• エンジン出力低下
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、安定した同一の作動条件下で、すべてのバンク1排気ガス温度センサーのライブデータを比較します。
2. 各バンク1センサーのコネクターと排気系周辺のハーネスを点検し、熱による損傷、ピンの緩み、腐食、高温部品や可動部品との接触がないか確認します。
3. バンク1センサーの取り付け位置付近に排気漏れがないか確認します。排気漏れにより、他のセンサーと異なる値が出ることがあります。
4. 暖機中または対応するスキャンツールテスト中の各センサーの反応を比較し、測定値に偏りがある、または妥当な変化を示さないセンサーを特定します。
5. 部品を交換する前に、疑わしいセンサーと配線をメーカーの規定値に照らして点検します。

一般的な修理方法

• バンク1温度センサーまでの損傷した配線、または熱にさらされた配線を修理します。
• 緩みや腐食のあるセンサーコネクターを清掃または修理します。
• 該当するバンク1センサー付近の排気漏れを修理します。
• 点検で劣化が確認されたバンク1排気ガス温度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行できる場合もありますが、出力低下や後処理システム警告が発生し、排出ガス性能に影響することがあります。出力が低下している場合は高負荷を避け、排気系警告にオーバーヒートやその他の緊急警告が伴う場合は走行を中止してください。