P2414: O2センサー 排気ガスサンプルエラー バンク1センサー1

意味

コントロールモジュールが、バンク1センサー1の酸素センサーから報告された排気サンプルの異常を検知しました。このコードだけで、センサーの故障や混合気がリーンまたはリッチであることが確定するわけではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1センサー1は、シリンダー1を含むバンクの触媒コンバーターより前にある上流側のO2センサーです。コントロールモジュールはセンサーが取り込んだ排気ガスを使い、混合気とセンサー応答を評価します。報告されたサンプルが誤りと判定されるとP2414が設定されますが、このコードだけではセンサーの故障や混合気のリーン・リッチを証明できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー付近の排気漏れ
2. 酸素センサーの故障または汚染
3. 配線またはコネクターの故障
4. エンジン空燃比の問題

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調またはもたつきの可能性
• 排気ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、燃料補正値、ミスファイア、関連するO2センサーコードを確認して、バンク1の作動条件を把握します。
2. バンク1センサー1に届く排気ガスサンプルを変化させるおそれのある漏れがないか、バンク1センサー1周辺と上流側の接合部を点検します。
3. 高温の排気管付近にあるセンサーコネクターと配線に、腐食、損傷、接続不良がないか確認します。
4. ライブデータを使い、バンク1センサー1の応答を燃料補正値および、利用可能な場合は反対側バンクの対応する上流センサーと比較します。
5. センサーを交換する前に、メーカー指定の診断手順でセンサー応答、ヒーター回路、エンジンの混合気要因を点検します。

一般的な修理方法

• バンク1センサー1付近の排気漏れを修理します。
• 損傷した配線、または緩んだ・腐食したセンサーコネクターを修理します。
• 燃料補正値またはインテーク系統の点検で特定された根本的な空燃比の問題を修正します。
• 回路と排気ガスの通路を確認したうえで、汚損または故障したバンク1センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行できる場合もありますが、燃費の悪化やエンジンの不調が進み、排出ガスが増える可能性があります。エンジンがミスファイアを起こす、または非常に不調な場合は、触媒コンバーターを損傷するおそれがあるため長時間の走行を避けてください。