P224B: NOxセンサーヒーター抵抗値（バンク1センサー2）

意味

バンク1センサー2のNOxセンサーの測定されたヒーターエレメントの抵抗値が校正範囲外です。センサーエレメントの健全性チェックとして使用されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1センサー2は下流側のNOxセンサーです。ヒーターで検出素子を作動温度まで加熱し、排出ガスシステムが窒素酸化物を測定できるようにします。コントロールモジュールは正常性確認のためヒーター素子の抵抗値を検査し、抵抗値が校正範囲を外れるとこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 摩耗または損傷したNOxセンサーヒーターエレメント
2. コネクターの接触不良または端子の腐食
3. ヒーター配線の断線または短絡

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯の可能性
• 排出ガス関連の警告の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するNOxまたはヒーターコードを読み取り、抵抗異常が検出されたときの状況を確認します。
2. バンク1センサー2のコネクターと近くのハーネスを点検し、腐食、端子の緩み、熱損傷、擦れがないか確認します。
3. 車両の配線図に従ってセンサーのヒーター回路配線に断線または短絡がないか確認します。
4. メーカーの指定に従ってセンサーを切り離し、ヒーター素子の抵抗値を測定して規定値と照合します。
5. 配線と接続に異常がなくても抵抗値が範囲外の場合は、メーカーの診断手順に従ってバンク1センサー2のNOxセンサーをテストまたは交換します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるバンク1センサー2のコネクター端子を清掃し、確実に固定します。
• センサーハーネスの断線または短絡したヒーター線を修理します。
• ヒーター抵抗値が規定から外れている場合は、バンク1センサー2のNOxセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行を続けられる場合がありますが、NOxまたは排出ガス警告が点灯したままとなり、排出ガス制御に影響する可能性があります。排出ガス検査が近い場合は、この故障を放置しないでください。