P21C2: 還元剤ヒーターリレー制御回路/断線

意味

還元剤ヒーターリレーの制御回路が断線しているか、断線故障があります。このコードは、どの部品や接続に原因があるかを特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤ヒーターリレー制御回路は、低温時にDEF/AdBlueシステムを加熱するよう車両が指令するための回路です。モジュールがリレー制御経路の断線を検出すると、このコードが記録されます。配線の断線、端子の接触不良、リレーコイルの断線などが原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. リレーコイルの断線
2. コネクター本体から押し出されたピン
3. モジュールまたはセンサー内部のハンダ割れ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連する還元剤システムコードを読み取り、警告メッセージとヒーターの指令状態を確認して、断線が発生した状況を把握します。
2. 還元剤ヒーターリレーとコネクターを点検し、端子の緩みや抜け、腐食、熱損傷、配線の断線がないか確認します。
3. サービス情報の指示に従って回路の電源を遮断し、リレーコイルと制御経路の導通をメーカー規定値と照合します。
4. リレーに異常がなければ、リレーとモジュール間の制御線の導通を点検します。ハーネスを軽く動かし、断続的な断線がないか確認します。
5. モジュールのコネクター端子や、点検可能な内部制御接続部は、メーカーの診断手順に従う場合に限り確認します。

一般的な修理方法

• リレーコネクターの抜け、腐食、損傷した端子を差し直すか修理します。
• ヒーターリレー制御回路の断線または配線の破損を修理します。
• コイルの断線が確認された場合は、リレーを交換します。
• メーカーの手順に従って、モジュール側の接続不良が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば、通常は走行できますが、DEFヒーターが作動せず、排出ガス警告が消えない場合があります。寒冷時に故障が続くと、排出ガス関連の始動禁止カウントダウンが始まることがあるため、早めに対処し、車両に表示されるカウントダウンに従ってください。