意味
制御モジュールはセンサーAおよびBからの車速信号を比較します。監視対象の走行条件で信号の差が校正許容値を超えると、このコードが記録されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
制御モジュールは車速信号AとBを比較し、両方が一貫した速度を示しているか確認します。監視対象の走行中に2つの読み取り値の差が許容範囲を超えるとP2162が設定されます。センサーの不具合、エンコーダーの損傷、配線不良、またはタイヤサイズの校正不良が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 車速センサーAまたはBの故障
- いずれかのセンサー回路の配線損傷または接続不良
- トーンリングまたはエンコーダーの損傷
- タイヤサイズまたは車速校正の誤り
症状
- チェックエンジンランプが点灯する
- スピードメーターの表示が不正確になったり、変動したりする
- 変速が不規則になる場合がある
- クルーズコントロールまたはABS/トラクションコントロールに影響が出る場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、車速信号AとBをグラフ表示して、読み取り値がいつ、どのように乖離するかを確認します。
- タイヤサイズと、片方の速度計算が校正値と一致しなくなるような最近のタイヤまたは駆動系の変更を確認します。
- センサーAとセンサーBの配線、コネクター、トーンリングまたはエンコーダーを点検し、損傷、腐食、異物がないか確認します。
- 各信号をスキャンツールの車輪速データまたは利用可能な他の速度データと比較し、妥当でないセンサーを特定します。
- 疑わしいセンサーとその回路をメーカーの仕様に従って点検します。その後、両方の信号に問題がなければ校正を確認します。
一般的な修理方法
- 誤ったタイヤサイズまたは速度校正を修正します。
- 妥当でない読み取り値を示すセンサーのコネクターを清掃し、確実に接続します。
- 該当するA回路またはB回路の損傷した配線を修理します。
- 不具合のあるセンサーを交換するか、損傷したトーンリング/エンコーダーを修理します。
- 回路試験で不具合が確認されたモジュール入力を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
信号の不一致は、スピードメーター、変速、クルーズコントロール、またはABS/トラクションコントロールに影響することがあります。慎重に運転し、クルーズコントロールに頼らないでください。警告灯が点灯したり、動作が不安定になったりした場合は、原因を点検してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。