P206D: 還元剤品質センサー 高入力

意味

還元剤品質センサーの信号が想定より高くなっています。このコードだけでは、信号線の断線やB+への短絡が原因とは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤品質センサーは、ディーゼル排気液（DEF、AdBlueとも呼ばれます）の尿素濃度を排出ガス制御システムに伝えます。信号が想定範囲を上回るとP206Dが設定されます。信号線の断線やバッテリー電圧への短絡が考えられますが、コードだけでは原因を特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. B+電源線と挟み込まれて潰れた配線

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 警告を無視し続けた場合、始動不可までのカウントダウンが発生する可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータと品質のライブデータを確認して信号が高いことを確かめ、関連する還元剤またはNOxコードを記録します。
2. DEFの種類とタンクの状態を確認します。ただし、電気信号が高いことだけを根拠に、液の濃度が高すぎると判断しないでください。
3. 品質センサーのコネクターに腐食、端子の緩みや後退がないか、またハーネスに損傷や電源線との接触がないか点検します。
4. 配線図を使い、信号線の断線と、意図しないバッテリー電圧への短絡を点検します。
5. 回路に異常がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサーの電源、アース、出力を確認します。

一般的な修理方法

• 品質センサーの緩んだコネクターピンを固定するか、接触不良を修理します。
• 信号線の断線またはハーネスの損傷箇所を修理します。
• 電源線に短絡した配線を修理し、擦れや挟み込みから保護します。
• 回路に異常がないことを確認しても出力が高い場合は、品質センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両は最初は正常に走行する場合がありますが、故障が続くと排出ガスシステムにDEF警告が表示され、始動制限のカウントダウンが始まる可能性があります。早めに診断を受け、カウントダウンや再始動に関する警告に従ってください。