意味
制御モジュールが、コントロールパイロットインジケーター制御回路が想定範囲を外れている、または期待どおりに作動していないことを検出しています。影響は車両によって異なります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
コントロールパイロットインジケーター制御回路は、車両の充電パイロット表示に関連する信号を伝達し、コントロールモジュールがその信号の動作を監視しています。P0E69は、信号が想定範囲または性能から外れたときに設定され、充電状態の表示や充電動作に影響する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクターの挿入不良
- 配線被覆の断続的な擦れ
- 振動により接触が断続的になるコネクター
症状
- 充電ステータスインジケーターの異常表示
- 充電が開始されない、または中断する
- 想定よりも遅い充電速度
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、充電を試みている間のコントロールパイロットインジケーター回路の状態を確認します。
- 車両を安全にシャットダウンした状態で、コントロールパイロットインジケーターのコネクターを点検し、奥まで確実に接続されていることを確認します。
- パイロットインジケーターの配線に擦れ、端子の損傷、コネクター部の接触不良がないか調べます。
- 整備手順に従い、手が届くハーネスを軽く動かしながら信号を監視し、振動によって発生する断続的な途絶がないか確認します。
- 回路と接続部をメーカーの規定値と照合し、範囲または性能の異常箇所を特定します。
一般的な修理方法
- コントロールパイロットインジケーターのコネクターを差し直し、確実に固定します。
- 擦れたり損傷したりしているパイロットインジケーター配線を修理します。
- 接触不良のあるコネクターピンを清掃または修理します。
- 回路テストで故障が確認された場合に限り、該当するインジケーターまたは制御部品を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
充電表示だけでなく充電動作にも影響する可能性があるため、充電が実際に開始し、継続することを確認してください。確認できていない充電残量を当てにせず、高電圧警告や出力制限が表示された場合は車両の安全上の指示に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。