P0E3E: コントロールパイロットインジケーター制御回路高入力

意味

制御モジュールが、コントロールパイロットインジケーター制御回路の電圧が想定範囲を上回っていることを検出しています。監視対象回路の異常を示しており、充電への影響は車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

コントロールパイロットインジケーター制御回路は、充電に関連するインジケーターを作動させます。制御モジュールは回路電圧を監視しており、予想より高くなるとP0E3Eが設定されます。バッテリープラスへの短絡、インジケーターの断線、またはコネクターの接続不良が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のB+短絡
2. ランプの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• 充電状態インジケーターに異常が表示される
• 充電が開始できない、または中断する
• 充電速度が想定より遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、充電に関する症状と合わせてコントロールパイロットインジケーター回路のライブデータを確認します。
2. インジケーターとコネクターを点検し、インジケーターの断線、腐食、端子の緩み、配線の損傷がないか確認します。
3. 回路にバッテリープラスへの短絡がないか確認し、ハーネスが通電中の配線に擦れていないか点検します。
4. メーカーの手順に従ってインジケーターの断線を点検し、コネクターの接触状態を確認します。
5. 指定された条件下で回路電圧と導通を測定し、メーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• コントロールパイロットインジケーター回路でバッテリープラスに短絡した配線を修理します。
• 緩みや腐食のあるコネクター端子を修理します。
• 断線または故障したインジケーターを交換します。
• 修理後に回路と充電作動を確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が開始できない、予期せず停止する、または想定より遅く進む可能性があります。充電状態の確認をこのインジケーターだけに頼らず、充電機器または車両が異常を示した場合は充電を中止してください。