P0E3C: ハイブリッド/EVバッテリー冷却液ポンプ回転不足

意味

HVバッテリー冷却液ポンプの回転速度が、校正された下限を下回っています。機械的抵抗が大きくなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧バッテリー冷却液ポンプは、バッテリー温度を制御するために冷却液を循環させます。制御モジュールはポンプ回転数を監視しており、回転数が校正済みの最小値を下回るとP0E3Cが設定されます。ポンプが抵抗を受けている、電源が不足している、または回転数が正しく報告されていない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 冷却液ポンプモーターまたは回転速度検出系の異常
2. 冷却液の流れの阻害または回路へのエア混入
3. ポンプ電源電圧の低下

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード
• 充電できない、または充電速度が低下する可能性
• 電動走行距離の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ポンプ回転数とバッテリー温度のライブデータを確認して、ポンプ回転数が予想作動範囲を下回る条件を特定します。
2. ポンプコネクター、配線、アクセス可能な冷却液ホースに接続の緩み、損傷、折れ、漏れがないか点検します。
3. メーカーの整備手順に従い、冷却液量を確認し、回路内の流れの制限やエア混入の兆候がないか調べます。
4. ポンプ作動指令中にポンプの電源とアースを測定し、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 冷却液の流れと電源に問題がない場合は、メーカーの診断手順を使用して回転数信号とポンプ作動を点検します。

一般的な修理方法

• 損傷したポンプ配線を修理するか、緩んだまたは腐食した接続を修復します。
• 指定された注入およびエア抜き手順に従って、冷却液不足や回路内のエアを解消します。
• 冷却液の流れを妨げていることが確認された箇所を清掃します。
• 電源と冷却液の流れが適正でも規定回転数に達しない場合は、ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下している場合やハイブリッド/EV警告が点灯している場合は、負荷の大きい運転や充電を避けてください。バッテリー冷却が不足すると、さらなる出力制限や充電中断につながる可能性があります。バッテリー温度警告が表示された場合は停車し、速やかに故障診断を受けてください。