P0E06: ジェネレーター V相電流センサー回路低

意味

ジェネレーターのV相電流センサー回路信号が想定範囲を下回っています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーターのV相電流センサーは、ハイブリッドモータージェネレーターのV相の電流を測定します。V相センサー信号が予想範囲を下回ると、ハイブリッド制御モジュールはP0E06を設定します。信号線のアース短絡、センサー内部の短絡、またはコネクターの接触不良が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの信号線の短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッド/EVシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはハイブリッド動作の変更

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、V相センサーの読み取り値をU相および他のジェネレーターデータと比較して、低信号がV相だけに発生していることを確認します。
2. V相センサーのコネクターと配線に、腐食、端子の損傷、アースへの絶縁被覆の擦れ抜けがないか点検します。
3. 配線図に従ってコネクターの接触状態を確認し、V相センサーの電源とアースの接続を点検します。
4. 整備情報の指示に従って回路を安全に絶縁したうえで、V相信号線のアース短絡を検査し、モジュールまでの導通を確認します。
5. センサー内部の短絡と配線の故障を見分けるため、メーカーの規定値に照らしてV相センサーの出力を検査します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるV相センサーコネクターの端子を清掃し、固定します。
• V相信号線がアースに短絡している場合や損傷している場合は修理します。
• 内部信号が短絡している場合は、ジェネレーターのV相電流センサーを交換します。
• コードを消去し、システム作動中にV相電流データを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

V相の読み取り値を信頼できないため、ハイブリッドシステムが出力を下げたり、ジェネレーターの作動を変更したりする可能性があります。慎重に運転し、出力が著しく制限された場合や、ハイブリッドシステムの警告に停車を指示された場合は、安全な場所に停車してください。