P0DEE: 歩行者警報コントロールモジュール 回路低

意味

歩行者警報（AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System）のコントロールモジュールに回路低異常が検出されています。低速走行時に歩行者へ知らせる警報音が正常に鳴らない可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

歩行者警報コントロールモジュールは、静かなハイブリッドやEVを歩行者が聞き取りやすくするための低速音響警告を作動させます。車両はモジュール回路を監視し、信号が期待値よりも低い場合にこのコードを設定します。これはアースへのショートなどの電気的な低状態を示しており、警報音が鳴らないか、断続的になる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの配線の短絡
2. モジュールの内部短絡
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンまたはハイブリッド/EVシステム警告灯の点灯
• 低速時に歩行者警報音が鳴らない、または断続的になる

診断方法

1. フォルトをクリアする前に、フリーズフレームデータを保存し、他の歩行者警報またはハイブリッドシステムのコードをチェックします。
2. 安全な停車状態で、車両の通常の動作条件の下で低速時の歩行者警報音が鳴るかどうかを確認します。
3. モジュールのコネクタとハーネスに、擦れ、押しつぶされた被覆、湿気、腐食、またはアースに接触している配線がないか点検します。
4. 回路信号を低く引き下げる可能性のある、腐食、不適切な嵌合、または損傷したコネクタピンがないかチェックします。
5. メーカーの配線手順に従ってアースへのショートをテストし、モジュールをテストまたは交換する前にモジュールの電源とアースを確認します。

一般的な修理方法

• 接触不良が確認された場合は、歩行者警報モジュールのコネクタを清掃して確実に固定します。
• アースにショートしている制御線を修理します。
• 損傷または腐食したコネクタ端子を交換します。
• 配線と接続のテストが正常であり、低信号の原因がモジュール自体にあることが確認された場合にのみ、モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の走行は可能ですが、低速時に歩行者が気づきにくい場合があります。警報音が復旧するまでは、歩行者や駐車場周辺では細心の注意を払って運転してください。