意味
セルバランス回路 Nがレンジ/パフォーマンスの状態を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧均等化が損なわれている可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
バッテリー管理システムは、バランスチャネルNを使用して、そのセルグループの充電状態を他のグループに近づけます。このコードは、チャネルNの作動や応答が想定範囲を外れた場合に設定されますが、オン固着またはオフ固着を特定するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バランス回路または配線の故障
- BMSドライバーの故障
- バランス調整に影響を与えているセル電圧または温度の状態
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）
- 充電の失敗または遅延
- 航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータとBMSコードを記録し、チャネルNの指令状態、報告された応答、およびセルグループの電圧変化を他のグループと比較します。
- サービス指示に従って車両の電源を切った状態で、チャネルNのハーネスセクションとコネクタに緩んだピン、腐食、断線、またはショートがないか点検します。
- チャネルNの配線の導通とショートをテストし、その信号がメーカーの基準内で指令に従っていることを確認します。
- バランシング動作を制限または変更する可能性のある条件について、チャネルNのセル電圧および温度データを確認します。
- 配線とセルの状態が許容範囲内である場合は、メーカーの手順を使用してチャネルNのバランシングコンポーネントとBMSドライバーをテストします。
一般的な修理方法
- 異常な応答を引き起こしているチャネルNの配線またはコネクタの不具合を修理します。
- メーカーがバランシングに影響を与えると特定したセル電圧または温度の状態に対処します。
- 性能テストに合格しなかったチャネルNのバランシングコンポーネントを交換します。
- チャネルNの出力が仕様外である場合は、BMSドライバーを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
出力が制限されている場合やバッテリー警告が表示されている場合は、必要な場合に限って運転し、強い加速や長距離走行は避けてください。チャネルNの性能不良が続くと、セル間の電圧差が拡大し、充電制限やフェイルセーフモードにつながる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。