OBD-II 故障コード

P0D91: バッテリーチャージャーカプラーロック制御回路/断線

意味

カプラーロック制御回路が断線しています。これによりコネクターをロックまたは解除できず、充電が中断する可能性があります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

カプラーロックアクチュエーターは、充電が許可されている間、充電コネクターを車両の充電口に固定します。充電器はロック制御回路を監視し、電気経路の断線を検出するとP0D91をセットします。そのため、ロックの作動または解除を指令できないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. アクチュエーター制御配線の断線
  2. ロックアクチュエーターの断線
  3. 端子がコネクターハウジング内で後退している

症状

  • 充電状態表示に異常が表示される
  • 充電が開始されない、または中断する
  • 充電速度が想定より遅い

診断方法

  1. フリーズフレームと充電データを使って、車両がカプラーロックの作動または解除を指令したときに故障が発生するか確認します。
  2. 充電を停止してコネクターを安全に取り外した状態で、充電口とカプラーに損傷、異物、目視できるロック機構の障害がないか点検します。
  3. ロックアクチュエーターの配線とコネクターに断線、接続の緩み、腐食、コネクター本体内に押し戻された端子がないか点検します。
  4. 対応している場合は、スキャンツールでカプラーロックを作動させ、アクチュエーターが応答するか確認します。
  5. メーカーの手順に従ってロック制御線とアクチュエーター回路の導通を点検し、断線箇所を特定します。

一般的な修理方法

  • カプラーロック回路のコネクターまたは端子が緩んでいる場合は、差し直します。
  • 断線したロックアクチュエーター制御線を修理します。
  • 端子が押し戻されている、または損傷しているコネクターを修理または交換します。
  • 内部回路の断線が確認された場合は、カプラーロックアクチュエーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

充電が始まらない、または予期せず停止することがあり、コネクターが意図どおりにロックまたは解除されない場合があります。コネクターを無理に動かさず、正常に解除できない場合は車両の手動解除手順に従ってください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード

近くのコード