P0D7F: A/Cコンプレッサーモーター W相電流高

意味

A/CコンプレッサーモーターのW相電流が高い状態を示しています。相の転流に支障が生じている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

電動A/Cコンプレッサーモーターは、制御された回転を生み出すためにW相電流を必要とします。制御装置がこの相の過電流を検出するとP0D7Fがセットされます。モーターの相間短絡や、固着して大電流が流れるローターと整合する状態です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モーター相間の短絡
2. ローターの固着による拘束電流の上昇

症状

• ハイブリッド／EVシステム警告灯が点灯する
• エアコンの性能が低下する、または使用できなくなる

診断方法

1. フリーズフレームデータと相電流のライブデータを確認し、W相電流が上昇するタイミングと、コンプレッサーに作動指令が出ていたかを調べます。
2. インバーターまたは高電圧システムの問題を示す可能性がある、他のコンプレッサーまたはモーター駆動系のコードがないか確認します。
3. メーカーの手順に従って車両を安全に電源遮断したうえで、W相配線とコンプレッサーコネクターに絶縁材の損傷、過熱した端子、導体同士の接触がないか点検します。
4. 有資格の技術者に、メーカーの手順に従ってコンプレッサーモーターの相間短絡を点検してもらいます。
5. 相配線に異常がなければ、コンプレッサーの機械的な固着を点検し、メーカーの診断情報に照らして電流センサーとモーター駆動系を確認します。

一般的な修理方法

• 短絡している損傷したW相配線または端子を修理します。
• コンプレッサーコネクターを差し直し、確実に固定します。
• 相間短絡またはローターの固着が確認された場合は、コンプレッサーを交換します。
• 試験で故障が確認された場合に限り、モーター駆動部品または電流検出部品を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エアコンが使用できなくなり、モーター駆動系を保護するためにハイブリッド／EVシステムが作動を制限することがあります。コンプレッサーに繰り返し作動指令を出さず、高電圧回路の速やかな診断を手配してください。