P0D7D: A/Cコンプレッサーモーター V相電流高

意味

A/CコンプレッサーモーターのV相電流が高い状態を示しています。相の転流に支障が生じている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

電動A/Cコンプレッサーモーターは、回転を生み出すためにV相を使用し、制御モジュールはその巻線を流れる電流を監視します。V相電流が予想より高いとP0D7Dがセットされます。モーターの相間短絡やコンプレッサーローターの固着で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モーター相間の短絡
2. ローターの固着による拘束電流の上昇

症状

• ハイブリッド／EVシステム警告灯が点灯する
• エアコンの性能が低下する、または使用できなくなる

診断方法

1. フリーズフレームデータとコンプレッサーの相電流ライブデータを読み取り、高い値がコンプレッサーへの指令や作動イベントと同時に発生しているか確認します。
2. インバーターや高電圧システム全体のモーター駆動系故障を示す可能性がある、他のコンプレッサー、インバーター、高電圧系のコードがないか確認します。
3. メーカーの手順に従って車両を安全に電源遮断したうえで、コンプレッサーコネクターと相配線に溶けた絶縁材、損傷した端子、導体同士の接触がないか点検します。
4. 有資格の技術者に、メーカーの手順に従ってコンプレッサーモーターの相間短絡を点検してもらいます。
5. 配線に異常がなければ、コンプレッサーローターの機械的な固着を確認し、メーカーの診断情報に照らして電流センサーの読み取り値を検証します。

一般的な修理方法

• 相導体同士が接触する原因となっている損傷配線または端子を修理します。
• 緩んだコンプレッサーコネクターを固定し、作動を確認してからコードを消去します。
• モーターの相間短絡またはローターの焼き付きが試験で確認された場合は、コンプレッサーを交換します。
• 電流検出部品またはモーター駆動部品の故障が確認された場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エアコンが停止し、ハイブリッド／EVシステムがコンプレッサー駆動系を保護するために作動を制限することがあります。A/Cを繰り返し作動させず、高電圧システムの速やかな診断を手配してください。