意味
ECMがバッテリーチャージャー14V出力電流センサー回路の断続的または不規則な異常を検知しました。制御に対して測定値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリーチャージャーの14ボルト出力電流センサーにより、制御モジュールはチャージャー出力の電流を監視できます。このコードは、チャージャー制御に必要な安定した状態を保たず、センサー信号が予測不能に急変または低下すると設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーコネクターの接続不良
- アース基準のノイズ
- 振動によるコネクターの接触不良
症状
- 充電状態インジケーターに異常が表示される
- 充電が開始されない、または中断する
- 期待されるよりも充電速度が遅くなる
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、14ボルト出力電流とチャージャーの状態を確認して、故障発生前後に急な変化がないか調べます。
- センサーコネクターのロックの緩み、差し込み不足、水分の侵入、ピンの損傷を点検します。
- 振動によって接触状態が変化する原因となる配線やアース基準の緩み、腐食、擦れを点検します。
- メーカーの手順に従ってシステムを安全な状態にしたうえで、ハーネスを軽く動かしながら信号を監視し、断続的な接続不良を特定します。
- センサーを交換する前に、メーカーの仕様に照らしてセンサー、アース、信号配線を点検します。
一般的な修理方法
- 電流センサーのコネクターを奥まで差し込み、確実に固定します。
- 緩み、腐食、損傷のあるコネクター端子を清掃または修理します。
- 不安定なアース基準または損傷した配線を修理します。
- 配線と接続に問題がないにもかかわらず信号が不安定な場合は、14ボルト出力電流センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
充電が始まったり停止したり、想定より遅くなったりすることがあります。車両の航続距離や使用可能状態を当てにする前に、充電状態を確認してください。駆動力が低下した場合は、走行を続けず、車両の警告指示に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。